Transport : Défense de la gratuité des transports : première victoire d’étape pour le Pays d’Aubagne et de l’Étoile

C’ est un signal démocratique retentissant et un tournant décisif. La Métropole a dû acter un moratoire. Les bus et le tramway restent 100% gratuits dans le Pays d’Aubagne et de l’Étoile au 1er novembre ! Face à un rapport qui prévoyait une tarification métropolitaine mais laissait notre modèle en sursis, les élus aubagnais de la majorité ont choisi une position de clarté et de vigilance : l’abstention.

Pas question de voter pour un texte qui menace nos acquis, ni contre un texte qui préserve notre gratuité. Ce moratoire n’est pas tombé du ciel : cette première victoire appartient avant tout aux habitantes et habitants de notre bassin de vie.

En l’espace de quelques jours, près de 15 000 citoyennes et citoyens avaient signé la pétition de rejet, soit près de 15 % de la population totale du territoire. Ce mandat populaire direct et indiscutable a constitué le point d’appui décisif du rapport de force institutionnel engagé par la municipalité aubagnaise et l’ensemble des maires du territoire, par-delà les sensibilités politiques.

Pour Jean-Pierre Squillari, maire d’Aubagne : « La démocratie du terrain a parlé plus fort que les calculettes métropolitaines. Voir près de 15 000 personnes faire bloc en quelques jours prouve que la gratuité n’est pas un luxe : c’est le bouclier vital du pouvoir d’achat de nos familles face à la vie chère et à la hausse du prix des carburants, et le cœur battant de notre transition écologique depuis 18 ans. »

Nous n’accepterons aucun sursis en trompe-l’œil. Ni en 2026, ni en 2027, ni avec la mise en service du Val’Tram, nos transports ne deviendront payants.

Car la gratuité de nos transports publics — modèle pionnier porté avec succès depuis 2009 — est un choix d’intérêt général financé et légitime. Rétablir une billettique payante aurait constitué une double peine pour les usagers comme pour nos entreprises locales, pour un gain financier métropolitain dérisoire au vu des coûts d’équipement et de contrôle. Tout en saluant ce recul métropolitain, la municipalité appelle les usagers, les acteurs économiques et les forces vives du territoire à maintenir leur vigilance et à poursuivre la signature de la pétition afin d’obtenir la garantie formelle et définitive du maintien de la gratuité.

« Ce moratoire est une première victoire majeure », rappelle Jean-Pierre Squillari. « Mais que l’on soit clair : nous n’accepterons aucun sursis en trompe-l’œil. Ni en 2026, ni en 2027, ni avec la mise en service du Val’Tram, nos transports ne deviendront payants. Nous restons mobilisés pour sanctuariser définitivement ce bien commun ! »