Une première phase dite « essai d’ouverture de ligne » a été menée les 18 et 19 décembre derniers sur le tronçon Aubagne Napollon. Etape clé, il s’agit du tout premier test dynamique au cours duquel une rame a parcouru la ligne à vitesse réduite afin de vérifier les passages en voie, les quais, les ouvrages, ainsi que le bon contact du pantographe avec la ligne aérienne.
Dès janvier, les essais dits « dynamiques » permettront de vérifier le bon franchissement de chaque appareil, le fonctionnement des équipements tout comme l’ensemble des itinéraires, exécutés à vitesse nominale. Ils seront suivis des dernières étapes d’intégration : les « essais d’ensemble », suivie de la « marche à blanc », sur le tronçon Aubagne- La Bouilladisse. Leur objectif est de tester l’exploitabilité de la ligne dans son ensemble puis pendant quatre semaines, les conditions réelles d’exploitation, avec la circulation des trains sans voyageurs ainsi que la formation des conducteurs. Cette ultime étape conditionnera l’obtention de l’autorisation préfectorale, préalable à la mise en service commerciale du Val’Tram.