Circulation et stationnement : on propose

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Circulation et stationnement : on propose

Le 22 mai, l’Espace Bras d’Or réunissait élus, techniciens et habitants pour débattre des réponses apportées par la Ville dans le cadre du Forum Circulation et stationnement.

A l’issue du diagnostic partagé établi en février avec la participation de la population, 120 points présentant des difficultés, de nature faible, moyenne ou forte, ont été recensés dans les trois grands secteurs qui composent le territoire communal. Dans chacun des cas, les élus et les services de la Ville et de l’Agglo (services techniques, service Sécurité routière, Police municipale, service communautaire des transports…) ont élaboré des réponses : aménagements, modifications de la signalisation ou du stationnement…, mais également actions de sensibilisation destinées à faire évoluer les comportements individuels.

Les participants au forum circulation et déplacement le 22 mai 2012 Espace Bras d'OrA partir de cartes et de tableaux situant et listant difficultés et propositions, les participants au débat du 22 mai ont donné leur avis, en validant certaines, en complétant d’autres… Au hameau de La Pérussonne, par exemple, le passage étroit le long des habitations met automobilistes, deux-roues et piétons en difficulté. La Ville propose de créer un sens prioritaire, une zone à 30km/h et l’aménagement d’un trottoir. Précision d’une habitante : « A l’intersection des chemin de la Pérussonne et du Camp-de-Lambert, les véhicules prioritaires roulent trop vite et empêchent les autres de s’engager sur la voie. »

Autre exemple aux Passons : chemin de la Chapelle, la Ville envisage la réfection de la voirie et de l’éclairage. « Il faudrait qu’un panneau signalétique rappelle que le chemin de la Chapelle est à double sens », a suggéré un participant. Dans le centre-ville, l’extension des trottoirs et la pose de jardinières vont réguler le stationnement sur la partie haute de l’avenue des Soeurs-Gastine. Commentaire : « Pourquoi ne pas aller plus loin et en faire une zone à 30km/h ? »

L’ensemble des remarques a été pris en note et intégré en direct sur de nouveaux tableaux par l’équipe du Forum local. Objectif : enrichir la réflexion avant la prochaine étape, prévue à l’automne. « Le 5 octobre, nous nous retrouverons pour nous pencher ensemble sur les décisions à prendre, en tenant compte à la fois de leur coût et du temps nécessaire à leur réalisation, que celle-ci soit simple, plus complexe, ou implique des études complémentaires », a précisé le Maire, Daniel Fontaine.

Les difficultés rencontrées aux abords de diverses écoles, aux heures d’entrée et de sortie, feront l’objet d’un groupe de travail afin d’élaborer avec les personnels et les parents d’élève des réponses cohérentes. D’autres problématiques spécifiques seront également étudiées d’ici-là : la sécurité des motards que peuvent mettre en danger certains aménagements, les zones à 30 km/h, les places de livraison, les parkings minute et les zones bleues, etc.

Un document récapitulatif met à disposition des Aubagnais la liste exhaustive des problèmes soulevés et des réponses apportées :

Télécharger "Acte 2 : le temps des propositions"

 

 

 

 

Les 3 grands secteurs : Les Passons, centre-ville, Ganteaume/Palissy et Aubagne Sud ; La Tourtelle, Le Charrel, Camp Major et Saint-Mitre ; Beaudinard, Pin Vert et Eoures.

 

marie.michaud(at)aubagne.fr

 


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